ANALISIS HUBUNGAN FASE PENERBANGAN DENGAN TINGKAT KERUSAKAN PESAWAT AKIBAT TABRAKAN DENGAN BURUNG DENGAN METODE CHI SQUARE

Abstract

Tabrakan antara burung dan pesawat (bird strike) merupakan salah satu ancaman nyata dalam keselamatan penerbangan yang dapat menyebabkan kerusakan struktural maupun gangguan operasional pada pesawat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis hubungan antara fase penerbangan dengan tingkat kerusakan pesawat akibat tabrakan dengan burung menggunakan metode statistik Chi-Square. Jenis penelitian ini adalah kuantitatif dengan pendekatan deskriptif dan inferensial. Data yang digunakan merupakan data sekunder yang diperoleh dari situs Kaggle, mencakup insiden bird strike di wilayah Amerika Serikat dengan variabel utama berupa fase penerbangan dan tingkat kerusakan pesawat, keduanya bersifat kategorik ordinal. Analisis dilakukan menggunakan uji Chi-Square dengan bantuan perangkat lunak R. Hasil uji menunjukkan nilai X-squared sebesar 7732,3 dengan p-value < 0,05, yang berarti terdapat hubungan yang signifikan antara fase penerbangan dan tingkat kerusakan pesawat. Visualisasi data menggunakan heatmap dan barplot memperlihatkan bahwa fase approach dan arrival merupakan fase yang paling sering mengalami insiden dengan potensi kerusakan yang relatif tinggi. Temuan ini menunjukkan bahwa kerusakan akibat bird strike tidak terjadi secara acak, melainkan bergantung pada fase penerbangan tertentu. Oleh karena itu, hasil penelitian ini dapat menjadi dasar bagi otoritas bandara dan maskapai penerbangan untuk memfokuskan mitigasi risiko pada fase-fase kritis dalam siklus penerbangan.