PENGARUH PERBEDAAN MASSA PISTON TERHADAP KINERJA MESIN SEPEDA MOTOR 108 CC

Abstract

Piston merupakan komponen penting dalam mesin pembakaran dalam yang berfungsi menarik dan memampatkan campuran udara-bahan bakar di ruang silinder serta mengubah tekanan pembakaran menjadi tenaga mekanik yang disalurkan ke poros engkol. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variasi massa piston terhadap kinerja mesin sepeda motor 108 cc, mencakup daya, torsi, konsumsi bahan bakar spesifik (SFC), dan emisi gas buang (CO, HC, CO₂). Latar belakang penelitian didasarkan pada kebutuhan akan efisiensi energi dan performa optimal mesin, terutama pada sepeda motor berkapasitas kecil yang umum digunakan di Indonesia. Variasi massa piston yang diuji meliputi 77 gram (standar), 75 gram, 73 gram, dan 71 gram. Metode penelitian berupa eksperimen menggunakan alat dynotest dan gas analyzer. Hasil menunjukkan bahwa massa piston berpengaruh signifikan terhadap seluruh parameter kinerja mesin. Piston 73 gram menghasilkan daya maksimum 7,9 HP pada 4500 rpm, torsi tertinggi 12,6 Nm, serta emisi CO dan HC yang lebih rendah. Uji ANOVA menunjukkan signifikansi < 0,05, membuktikan pengaruh variasi massa piston bersifat signifikan. Piston 73 gram direkomendasikan sebagai konfigurasi optimal untuk mesin 108 cc.