PENGARUH PENGELOLAAN SLOT TIME TERHADAP TARGET TAKE OFF TIME (TTOT) DI PERUM LPPNPI CABANG YOGYAKARTA
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
Penelitian ini dilatarbelakangi oleh permasalahan keterlambatan keberangkatan pesawat (delay) di Yogyakarta International Airport (YIA) yang disebabkan oleh pengelolaan slot time yang kurang optimal. Objek penelitian adalah Perum LPPNPI Cabang Yogyakarta, dengan tujuan untuk menganalisis pengaruh pengelolaan slot time terhadap pencapaian Target Take Off Time (TTOT). Lingkup penelitian difokuskan pada pergerakan pesawat keberangkatan pada periode November–Desember 2024. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan regresi linier sederhana. Data sekunder diperoleh dari laporan daily movement dan dokumen certitude melalui aplikasi Chronos, kemudian dianalisis menggunakan SPSS versi 31. Hasil penelitian menunjukkan adanya pengaruh positif dan signifikan antara pengelolaan slot time terhadap TTOT dengan nilai koefisien determinasi sebesar 0,521 (52,1%). Artinya, pengelolaan slot time memberikan kontribusi sebesar 52,1% terhadap pencapaian TTOT, sedangkan 47,9% sisanya dipengaruhi oleh faktor lain seperti antrean taxiway dan kondisi cuaca. Kesimpulannya, pengelolaan slot time yang efektif berperan penting dalam meningkatkan ketepatan waktu lepas landas. Namun, optimalisasi tambahan diperlukan dengan memperhitungkan variabel travel time menuju runway untuk meminimalisir potensi keterlambatan.
Downloads
Article Details
Section
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
How to Cite
References
Cresswell, J.W. 2008. Research Design: Qualitative, Quantitative, and Mixed Methods Approaches. Third Edition. Sage Publication. California. Terjemahan A. Fawaid. 2010. Research Design: Pendekatan Kualitatif, Kuantitatif, dan Mixed. Cetakan 1. Pustaka Pelajar. Yogyakarta.
Direktorat Jenderal Perhubungan Udara. 2017. Keputusan Dirjen Perhubungan Udara Nomor KP 112 Tahun 2017 tentang Permohonan dan Persetujuan Slot Time. Jakarta: Kementerian Perhubungan RI.
Direktorat Jenderal Perhubungan Udara. 2017. Keputusan Dirjen Perhubungan Udara Nomor KP 153 Tahun 2017 tentang Pengelolaan Slot Time di Bandara. Jakarta: Kementerian Perhubungan RI.
Fauziah, S., dan Setya Budi, M. K. 2023. Analisis pengaruh slot time terhadap target take off time pada Perum LPPNPI Cabang Surabaya. Skripsi. Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan (STTKD). Yogyakarta.
Gani, M. P. B. 2020. Optimalisasi pengelolaan slot time dalam menghadapi peningkatan jumlah penerbangan di Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai Denpasar. Skripsi. Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan (STTKD). Yogyakarta.
International Air Transport Association (IATA). (2018). Worldwide Airport Slot Guidelines (WASG). IATA. Montreal.
International Civil Aviation Organization (ICAO). (1984). Air Traffic Services Planning Manual. Doc 9426, 1st ed. ICAO. Montreal.
International Civil Aviation Organization (ICAO). 2016. Annex 2 to the Convention on International Civil Aviation: Rules of the Air. 10th ed. ICAO. Montreal.
International Civil Aviation Organization (ICAO). 2016a. Annex 11 Air Traffic Services (Issue July). http://eurlex.europa.eu/resource.html?uri=cellar:8d56d9fd-339d-11e6-969e-01aa75ed71a1.0001.02/DOC_13&format=PDF
International Civil Aviation Organization (ICAO). 2016b. Doc 4444 Air Traffic Management (Vol. 4444, Issue November). http://flightservicebureau.org/wpcontent/uploads/2017/03/ICAO-Doc4444-Pans-Atm-16thEdition-2016-OPSGROUP.pdf
International Civil Aviation Organization (ICAO). 2018. Annex 11 to the Convention on International Civil Aviation: Air Traffic Services. ICAO. Montreal.
International Civil Aviation Organization (ICAO). 2018. Doc 9971 Manual on Collaborative Air Traffic Flow Management (ATFM). Third. ICAO. Montreal.
Ivanov, N., Netjasov, F., Jovanović, R., Starita, S., & Strauss, A. 2017. Air traffic flow management slot allocation to minimize propagated delay and improve airport slot adherence. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 95, 183–197. https://doi.org/10.1016/j.tra.2016.11.010
Kusuma, I. J. 2023. Optimalisasi pengaturan slot time untuk memaksimalkan lalu lintas penerbangan di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang. Skripsi. Poleteknik Penerbangan Palembang. Palembang.
Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor 57 Tahun 2016. Slot Time dan Pengelolaannya. Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Jakarta.
Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 19 Tahun 2005 Perusahaan Umum (Perum) Lembaga Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia. 16 Mei 2005. BPK RI. Jakarta
Putri, R. D., dan Moetriono, H. 2018. Analisis slot time penerbangan pada Bandara Internasional Juanda Surabaya. Skripsi. Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya. Surabaya.
Rabbani, Z. A., Adnan, T. M. S., dan Abimanyu, Y. 2021. Pengaruh pemenuhan slot time terhadap target take-off time di Perum LPPNPI Cabang Utama Jakarta Air Traffic Service Center (JATSC). Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi, 14(3), 1–7. https://doi.org/10.54147/langitbiru.v14i03.492
Setiawan, A., Prasetyo, K. T., Ardian, D., Manaricha, A., dan Larasati, K. 2024. The impact of high foreign flight slot time requests on national flights. Technium: Romanian Journal of Applied Sciences and Technology, 20, 36–41. https://doi.org/10.47577/technium.v20i.10478
Setiyanto, F. N. 2020. Analisa pemanfaatan slot time penerbangan dalam rangka pengoptimalan penggunaan parking stand di Bandar Udara Internasional Ahmad Yani Semarang. Skripsi. Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto, Yogyakarta.
Sudjana, H. D. 2001. Metode dan Teknik Pembelajaran Partisipatif. Cetakan empat. Falah Production. Bandung.
Sugiyono. 2018. Metode Penelitian Kuantitatif. Alfabeta. Bandung.
Syofian, S. 2017. Statistik parametrik untuk penelitian kuantitatif: Dilengkapi dengan perhitungan manual dan aplikasi SPSS versi 17. Bumi
Aksara. Jakarta.
Terry G. R. 2014. Dasar-Dasar Manajemen. Terjemahan Winardi. 2017. Bumi Aksara. Jakarta.
Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 1 Tahun 2009 Penerbangan di Indonesia. 12 Januari 2009. Kementrian Perhubungan Republik Indonesia. Jakarta.
Wibisono, S., Tjahjono, T., dan Tangkudung, E. S. W. 2020. Kajian hubungan slot time terhadap keterlambatan bersifat sistemik di Bandar Udara I Gusti Ngurah Rai. Skripsi. Universitas Indonesia. Jakarta.
Wicaksana, A. A., Effendi, F. M., dan Warsito, T. 2020. Slot time capacity in peak hour at Soekarno-Hatta International Airport. Skripsi. Universitas Trisakti, Jakarta.
Widiyanto J. 2010. SPSS for Windows Untuk Analisis Data Statistik dan Penelitian. Surakarta: BP-FKIP UMS.