IMPLEMENTASI SISTEM GATE BARRIER MENGGUNAKAN QR CODE DAN LOOP DETECTOR PARKIR JURUSAN TEKNIK ELEKTRO POLNEP

Abstract

This study aims to develop an automated parking system at the Department of Electrical Engineering, POLNEP, to improve the efficiency and security of vehicle access. The system replaces the manual parking method, which is prone to queues, ticket loss, and unauthorized access. It utilizes QR Codes for user authentication and loop detectors to accurately detect vehicle presence, ensuring the gate barrier only operates when a vehicle is properly positioned. The entire system functions without human intervention. System testing was conducted to evaluate access speed, detection accuracy, and overall system reliability. Results show that the GM66 QR Code scanner performs optimally at a 15 cm distance with the fastest response time of 0.3 seconds. The loop detector demonstrated excellent performance with a 100% success rate in detecting all 10 test users. However, several technical challenges were identified, including the scanner’s sensitivity to lighting conditions and connectivity issues between the microcontroller and the website. Despite these issues, the implemented system shows strong potential in enhancing parking efficiency and access security within the campus environment.

Penelitian ini bertujuan mengembangkan sistem parkir otomatis di Jurusan Teknik Elektro POLNEP guna meningkatkan efisiensi dan keamanan akses kendaraan. Sistem ini dirancang untuk menggantikan metode manual yang rentan terhadap antrean, kehilangan tiket, dan penyalahgunaan akses. Teknologi yang digunakan meliputi QR Code sebagai metode autentikasi pengguna dan loop detector untuk mendeteksi keberadaan kendaraan, sehingga gate barrier hanya beroperasi saat kendaraan terdeteksi secara akurat. Sistem ini dirancang agar beroperasi tanpa campur tangan manusia.Pengujian dilakukan untuk mengukur kecepatan akses, keakuratan deteksi, dan keandalan sistem. Hasil menunjukkan bahwa QR Code Scanner GM66 memiliki performa terbaik pada jarak 15 cm dengan waktu respons tercepat 0,3 detik. Loop detector juga menunjukkan kinerja sangat baik dengan tingkat keberhasilan deteksi sebesar 100% pada seluruh uji coba terhadap 10 pengguna. Namun, beberapa kendala teknis masih ditemukan, seperti sensitivitas Scanner GM66 terhadap kondisi pencahayaan serta masalah konektivitas antara mikrokontroler dan website. Secara keseluruhan, sistem yang dikembangkan menunjukkan potensi besar dalam meningkatkan efisiensi parkir dan keamanan akses kendaraan di lingkungan kampus.